L'attualità sul soggetto in rss: trasporti
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Atene, la natura vegli su di te!
Ecologia? Atene ha altro a cui pensare! Questo, in sintesi, il rapporto tra la capitale greca e la sua coscienza verde, da estendere, in tempi di crisi, a buona parte dell'Europa. Prima di tutto, bisogna pensare a dove sistemare i rifiuti, che invadono le acque dell'Egeo e fino a pochi mesi fa tracimavano da discariche abusive. In questo senso, la battaglia di Keratea contro il centro di smaltimento sul monte Ovriokastro è, per lo stato greco, una bella gatta da pelare. Piste ciclabili? Puoi sognarle il venerdì sera, quando una carovana di ciclisti senza eguali in Europa invade le corsie delle automobili. Intanto si soffoca per lo smog e l'afa, e le soluzioni vengono rimandate. E ci si pente, un po' in ritardo, di aver interrato uno storico il fiume come il Cefiso. Basterà l'indignazione dei cittadini per proteggere le meraviglie dell'Attica? (Foto ©Bénédicte Salzes/benedictesalzes.com)
Solo 50 centesimi e via: in Kosovo prendi il fake taxi!
Una giornata di Febbraio a Pristina. Delle automobili vuote si accostano al marciapiede e i conducenti lanciano segnali in codice con gesti consueti: la polizia non può sapere. Tutti colgono il messaggio, e gli interessati salgono a bordo. La macchina riparte simulando indifferenza. Non è l' ennesima storia a luci rosse made in Est Europe, piuttosto un ombra sulla quotidianità di una capitale europea sempre in bilico tra lecito e illecito. Il Kosovo ci racconta storie di ordinaria illegalità.
Siviglia pedala di più per respirare meglio. Ma solo in centro.
Ben 120 km di pista ciclabile: ecco come far urlare di rabbia gli autobilisti ai quali è vietato sfilare per più di 45 minuti nel centro di Siviglia. Siviglia è così tra le città pioniere della pedonizzazione e della libertà di pedalare. Scelte vincenti?
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Roma: il verde far niente...
Quando si parla di ambiente, non tutte le strade portano a Roma. La capitale italiana può vantarsi di essere la seconda città più verde d’Europa, alle spalle di Oslo, grazie alle sue ville circondate da immensi e meravigliosi parchi. Ma il “dolce far niente”, si impossessa degli italiani anche quando si tratta di tutelare l’ambiente: dopo Bombay è la città che conta il maggior numero di scooter al mondo e la vespa resta ancora il mezzo di trasporto più popolare. Fare un giro in bicicletta – un’alsaziana ha provato per noi – è come fare harakiri… Ma chi cerca trova, perché Roma non è stata costruita in un giorno. Le idee per l’ecologia si trovano in teatro, nel design, in periferia e anche sopra i tetti del Vaticano, grazie a un “Papa verde”, i cui messaggi non sono sempre chiari. Ma è soprattutto la cucina italiana che non ha bisogna dell’etichetta “verde” per rivendicare la sua “suprema semplicità”. Cinque giornalisti hanno percorso la Città Eterna per cinque giorni, nel quadro del progetto Green Europe on the ground.
- Leggi lo speciale Roma: il verde far niente...
- Riuso, rifiuto, disegno: creatività ecologica alla romana
- Pedalando a Roma: un viaggio negli inferi
- Casale Podere Rosa: cultura ecologica contro i palazzinari romani!
- 'Eppur si muove!' : tra le Vespa e gli impiegati, Roma è in cerca di libertà.
- Papa Benedetto XVI: ambientalista o greenwasher?
La cara filastrocca natalizia dello sciopero e del trasporto mancato
Disseminare su altri il proprio disagio è davvero il miglior modo per ottenere ciò che vogliamo? Uno sguardo ai recenti eccessi di sciopero che hanno scosso l'Europa, nel momento in cui la Corte di giustizia inglese ha condannato lo sciopero “festivo” del personale di bordo della British Airways.
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L'università metropolitana Paris14 sfida l'inegalitario sistema educativo francese
Appena nata, L'Università Paris14 è una mobilitazione di studenti, docenti e ricercatori universitari con l’obiettivo comune di liberare il sistema dell'istruzione universitaria dai prevalenti limiti dell' “istituzione accademica”. Emile Gayoso e Quentin Lade fanno parte del progetto e parlano di neoliberalismo, del processo di Bologna e del fare lezione in metropolitana.
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Mangiare, giocare e dormire… in aeroporto
Negli aeroporti non è raro vedere persone che passano la notte a dormire o a ingannare il tempo in attesa del prossimo viaggio. Dall’emergere delle compagnie aeree a basso costo, e i loro orari strani, un sito Internet si è specializzato nel consiglio agli squatter, con tanto di classifica degli aeroporti più organizzati.
Premio alla città verde d’Europa
Il Commissario europeo per l’ambiente, Stavros Dimas, il 23 Febbraio ha annunciato che il premio delle città più verdi d'Europa per il 2010 e 2011 (European Green Capital Award) è toccato a Stoccolma e Amburgo.
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Biorcarburanti: la corsa europea all’oro verde in Senegal
Dal 9 al 13 febbraio si tiene a Bruxelles la settimana delle energie rinnovabili in Europa. Al cuore dei dibattito ci sono i biocarburanti. Un focus sul Senegal, dove la richiesta di convertire terreni agricoli da parte di europei è forte, e dove il rischio per l’agricoltura locale è alto. Reportage a Vélingara, nel sud del Paese.
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Tutto in movimento: i trasporti a Parigi
Chi vuole vivere un’avventura all’area aperta a Parigi, dal 2007 può noleggiare, in tutta la città, una Vélib (servizio pubblico di noleggio biciclette) e di conseguenza evitare di usare la metropolitana, che giorno dopo giorno aiuta milioni di persone ad attraversare la città. Foto di una capitale movimentata.
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Continuano gli ingorghi in Europa
Più della metà della popolazione mondiale vive in città e il congestionamento urbano in Europa è responsabile del 40% delle emissioni di Co2. Un panorama, tra Est e Ovest.
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Traffico: Rolan Lipp mette Mosca sottosopra
L’ingeniere del Brandeburgo progetta strade che poggiano sui tetti delle case per preservare le città collasso del traffico. Incontro con l'inventore delle Straßenhaus.
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Politici: zero in condotta ecologica
Gli uomini politici parlano di sviluppo sostenibile. Predicano bene e razzolano male. Barroso e Noël Mamère, deputato dei Verdi francesi, sono due esempi flagranti. I video.
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Municipali francesi, l’Europa irrompe nelle elezioni a Strasburgo
Non solo Sarkozy. Il dibattito assume una dimensione europea in una regione, l'Alsazia, che sarà tra i primi Erurodistretti del continente.
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Strasburgo e l'alta velocità. In bicicletta
Con il debutto del Tgv la città alsaziana continua la sua scommessa tra modernità e storia. Ma la bici resta il mezzo privilegiato per scoprire una città sempre più eco-compatibilità. Ecco le foto.
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